As obras de construção da Variante Sul a Proença-a-Nova já terminaram, de modo que já há quem circule por ali, embora a ligação à estrada da rotunda das ventoinhas que segue para a Zona Industrial não esteja pronta. Ainda assim, já por ai passam veículos de mercadorias com destino à Zona Industrial.
Refira-se que o objetivo da construção desta via foi, precisamente, melhorar o acesso à Zona Industrial, com um novo ramal que ligasse diretamente ao IC8, sem ter que passar pela vila de Proença.
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A variante tem três rotundas com relva, três nós de acesso local; passeio largos, ótimos para andar a pé, zonas com árvores, e divisória central com candeeiros de iluminação. Possui duas faixas, uma em cada sentido, sendo que em cada uma delas podem circular dois veículos paralelos. A variante de acesso ao IC8 (nó 6) foi bastante embelezada e tida em conta. Foram erguidas pequenos muros de xisto com oliveiras, o que faz lembrar os socalcos de olivais existentes no concelho. O sistema de rega é automático. Destaque também para um enorme e vistoso muro de xisto para suporte de terras.
Assim, é um excelente cartão de visita para a entrada na vila.
A obra foi levada a cabo pela firma João de Souza Baltazar, custou 1 milhão e 265 mil euros, com uma prazo de construção de 365 dias.
Refira-se que a zona conhecida como Atamolha e toda a área atravessada pela variante sai muito valorizada, quer em termos de melhorar os acessos a terrenos agrícolas, bem como a quem ali reside. Quem quiser construir no local, conta já com bons acessos, podendo constituir um incentivo para expandir a vila para aquela zona, que estava bastante esquecida, saindo assim revitalizada. Assim, a aposta nesta via, além de melhorar o acesso à zona industrial traz outras vantagens e foi acertada.
As obras tiveram algum atraso devido a dificuldades na aquisição de duas das 42 parcelas abrangidas, que levaram a que tivesse que se iniciar um processo de expropriação.
Com esta via, a vila de Proença fica com um anel de circulação em seu torno, dando continuidade à primeira cicular. Refira-se ainda que as obras abrangeram ainda a colocação das redes de drenagem de águas residuais da Rua das Azinharias e do Bairro da Atamolha.
PJFM